Cizme de amortizare a camionului: soluția de etanșare de bază pentru protejarea sistemelor de absorbție a șocului
Funcția de bază și necesitatea prafului de cizme de amortizare a camionului
Mecanism de protecție dublă
Rezistent la praf și rezistență la nisip: tija pistonului de amortizor este strânsă strâns prin structura burdufului, care împiedică efectiv praful rutier, nisipul și alte particule să intre în piesele de precizie internă (cum ar fi garniturile de ulei și inelele de etanșare) pentru a evita scurgerea de ulei sau degradarea performanței cauzate de uzura impurității.
Anti-coroziune și impermeabil: Materialul de cauciuc de înaltă densitate este utilizat pentru a preveni apa de ploaie, agentul de topire a zăpezii și alte lichide să corodeze piese metalice, în special adecvate pentru zonele de coastă ploioase și cu sare ridicată sau pentru mediile reci severe în timpul iernii.
| index | Valoare standard | Metoda de testare |
| Rigiditate statică (k) |
25-35 n/mm |
ISO 3386 |
| Coeficient de amortizare dinamic (Tanδ) |
0.08-0.12 |
ASTM D5992 |
| Rezistență la tracțiune |
Mai mare sau egal cu 18 MPa |
ISO 37 |
| Rata setată de compresie |
Mai puțin sau egal cu 15%(70 grade × 24h) |
ISO 815 |
Extindeți viața amortizoarelor
Prin menținerea stabilității uleiului de lubrifiere internă, praful de cizme reduce pierderea de frecare între tija pistonului și sigiliul și crește durata de viață a amortizorului cu mai mult de 30%.
Jachetele de praf dezinstalate sau rupte pot determina deteriorarea rapidă a sigiliului de ulei intern al amortizorului, provocând probleme precum scurgerea de ulei, zgomote anormale (cum ar fi „popping”) și creșterea costurilor de întreținere.
Conducerea siguranței și confortului
Un praf de cizme bine echipat menține performanța de amortizare a amortizoarelor, reduce denivelările și rulează și îmbunătățește stabilitatea manipulării, mai ales atunci când viraje sau frânare în primul rând.
Reduce riscul de uzură anormală a anvelopelor din cauza eșecului de absorbție a șocului și evită deteriorarea consecventă a altor componente ale sistemului de suspensie (arcuri, tije de conectare).
Material de cauciuc și Index de performanță: Pragul tehnic al sigiliilor profesionale
Descoperire în știința materialelor
Cauciuc natural (NR): elasticitate ridicată și rezistență la oboseală îl fac să fie alegerea mainstream, cu un coeficient de amortizare dinamic moderat (tanδ) care echilibrează absorbția șocului și controlul căldurii.
Polyuretan-consolidat: ca răspuns la cererea mare de încărcare a camioanelor grele, se adaugă acoperire poliuretanică, cu o capacitate de încărcare de peste 90 kg și un interval de rezistență la temperatură extinsă de -40 grad ~ 80 grade.
Cauciuc siliconic (VMQ): modele rezistente la temperatură ridicată (-60 grad până la 200 de grade) sunt disponibile pentru camioanele care operează în zone deșert sau reci.
Certificări și standarde internaționale
Respectă cu sistemul german DIN EN EN ISO 9001: 2008 și trece testul de durabilitate a vibrației SAE J2643.
Compatibil cu mărcile de camioane mainstream: Mercedes-Benz Actros, seria Volvo FH, seria Scania R etc., și acceptă personalizarea OEM/ODM.
Serviciu personalizat
Mărimea, culoarea și duritatea (50-80 țărm A) pot fi personalizate conform modelului (Volvo FH16, Mercedes-Benz ACTROS).
Oferiți soluții speciale de tratament, cum ar fi rezistența la ulei și rezistența la ozon și adaptați-vă la scenarii grele, cum ar fi vehicule de inginerie și vehicule miniere.
Tag-uri populare: Praf de cizme de amortizare a camionului, China Camion Absimbs Abordat Praf Producător, Furnizori, Fabrica
