Cum să instalați corect etanșarea cilindrului principal de frână?

InstalareaGarnituri de cilindri maestre de frânăNecesită o funcționare atentă pentru a se asigura că fiecare pas este corect pentru a garanta fiabilitatea și siguranța sistemului de frânare. Iată pașii detaliate de instalare:

Pregătirea

Curățați piesele: utilizați lichid de frână pentru a curăța toate piesele și suflați toate canalele cu aer comprimat pentru a vă asigura că fiecare piesă nu are praf și alte obiecte străine.

Verificați piesele: verificați uzura alezajului cilindrului principal și reglați jocul. Verificați dacă peretele orificiului cilindrului nu are rugină, zgârieturile ușoare pot fi lustruite, iar cele adânci trebuie înlocuite. Verificați dacă rezervorul este deteriorat sau îmbătrânit, dacă ecranul filtrului este blocat și îndepărtați sedimentele. Verificați dacă aerisirea capacului rezervorului este blocată, dacă geamandura se poate mișca liber în sus și în jos și frânați funcția comutatorului de nivel.

Montați etanșarea rezervorului

Instalați sigiliul: completați sigiliul rezervorului în canelura capacului rezervorului, apoi instalați ecranul filtrului și capacul rezervorului pe rezervor.

Instalați dispozitivul de fixare a cauciucului: Instalați un nou dispozitiv de fixare a cauciucului pe rezervor.

Instalați ansamblul pistonului

Aliniați știftul de poziționare: aliniați canelura pistonului cu știftul de poziționare al cilindrului principal de frână și instalați ansamblul piston principal și ansamblul piston secundar.

Instalați pistonul primar: instalați ansamblul pistonului secundar în cilindrul principal de frână, împingeți pistonul primar, aliniați canelura de pe pistonul primar cu știftul de poziționare și, în final, instalați știftul de poziționare.

Instalați rezervorul

Instalarea rezervorului: Așezați rezervorul în cilindrul principal de frână.

Instalarea Circlipului: împingeți pistonul secundar spre interior și instalați un nou circ.

Instalați sigiliul împingător

Grasime de etanșare: Aplicați garniturile de tijă de apăsare cu grăsimea de etanșare recomandată în ansamblul de etanșare a cilindrului principal.

Instalați etanșarea: Montați etanșarea pe servofrâna.

Reglarea clearance -ului împingătorului cilindrului principal

Instalați gabaritul Pushrod: Instalați gabaritul Pushrod pe cilindrul principal de frână și rotiți piulița de reglare, astfel încât axa centrală să se deplaseze spre interior până când vârful său atinge capătul pistonului secundar.

Instalați piulița cilindrului principal de frână: păstrând poziția arborelui central neschimbată, instalați gabaritul de reglare a tijei push în sus până la rapel de frână, instalați piulița cilindrului principal de frână și strângeți -o în funcție de cuplul specificat.

Decalaj de măsurare: Un vacuometru este conectat între tubul de vid al motorului și servofrâna, iar motorul este pornit și o anumită viteză este menținută pentru a produce un vid de 66 kPa. În acest moment, distanța dintre corpul manometrului de reglare a tijei de împingere și piulița de reglare este măsurată utilizând ecartamentul, iar valoarea specificată a acestui spațiu este de 0~0,4 mm.

Verificări finale

Verificați linia de lichid de frână: aveți grijă să nu deteriorați linia de lichid de frână în timpul instalării.

Aer de evacuare: După instalare, scurgeți aerul din sistemul de frânare pentru a vă asigura că nu există aer în sistem.

Rezumat

Instalarea corectă a etanșărilor cilindrului principal de frână necesită curățarea și inspecția atentă a tuturor pieselor pentru a se asigura că fiecare pas este efectuat în ordinea corectă. Folosind grăsimea și uneltele recomandate, asigurați-vă că garniturile sunt la locul lor și că jocul tijei de împingere este reglat corect. Acești pași vor asigura fiabilitatea și siguranța sistemului de frânare.